(吉隆坡8日讯)登高控股(TANCO,2429,主要板房产)与《财富》500强企业中国交通建设集团子公司签署协议,拟探讨波德申人工智能货柜港口(MIDPORT)计划的进一步合作。
登高控股向马交所报备,子公司登高建筑(Tanco Builders)已与中交疏浚东南亚私人有限公司(CCCC Dredging Southeast Asia Sdn. Bhd,简称CDSA)签署一份框架协议(HOA)。
这项协议制定了双方的合作框架,登高将探讨在波德申的人工智能货柜港口,委任CDSA为海港项目部分的工程、采购与施工(EPC)工程的承包商。
这项工程金额最高达35.3亿令吉,具体数额将取决于最终设计、成本评估与商业条款。海港工程部分,预计在港口开工后的三年半内建成。
CDSA隶属于中国交通建设集团,后者为《财富》全球500强企业,也是全球规模最大的港口与海事工程集团之一。CDSA曾承建多个全球标志性的海事工程,包括洋山深水港和科伦坡港口城(Colombo Port City)。
根据框架协议,CDSA负责进行详细工程研究、填海与桩基工程方案、海事结构设计、结合外部基准的成本测算,以及符合大马与国际港口标准的合规计划,全须在指定期限内完成并提交。
列席协议签署仪式者,包括登高控股集团董事经理拿督斯里陈润川、登高建筑董事经理朱宥全、中交疏浚(集团)股份有限公司副总裁黄道金、中交疏浚马来西亚公司总经理陈炎桂,以及Midports控股私人有限公司执行董事拿督威拉蔡林龙。
