（芙蓉26日讯）工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇强调，针对全国12收费大道运营正面临亏损，工程部需针对此问题作出进一步研讨，直至所有事项经过详细审查后，届时，才正式对外发表更准确、清晰的官方声明。

他解释，工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰今日在国会下议院问答环节，主要是回答公正党旺沙玛朱国会议员扎希尔哈山的提问，当时他并不在场。

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“他（阿末马斯兰）当时只是在回答提问，那并不是工程部在发表声明，促各界耐心等候政府完成详细研究，别过早下结论。”
　
他今午为大道局推出的TuJu高速大道导航应用程式主持推介及启动礼后，在记者会上如是指出，在场者有工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰、马来西亚大道局（LLM）主席拿督沙萨里等。

阿历山大强调，全国收费大道的盈亏将牵涉到的层面包含整个政府的财政影响，为此，更加需要多给予耐心，待一切经过详细审查及有结果后，工程部才会发表正式的官方声明。

“政府对此事抱持谨慎态度，因大道公司的财务状况不仅复杂，更对国家财政有着巨大的潜在影响力，工程部不能草率发布声明。”
　
阿末马斯兰今早在国会回答提问时，根据大道特许经营公司的财务报告，全国有12收费大道运营正面临亏损，但也有20条特许经营大道录得盈利。
　
询及云顶私人路收费站议题时，阿历山大强调，他已针对此事作出说明，涉及的道路确实是通往私人地，也属于私人产业，从法律角度而言，对方确实拥有相应的权利。
　
他认为，私人路收费不应被称为“收费站”（Toll），避免引起公众混淆。

“TuJu大道导航应用程式” 提供全面道路即时信息

　
阿历山大指出，马来西亚大道局（LLM）推介名为“TuJu大道导航应用程式”，旨在为驾驶人士提供更加全面的道路即时信息服务。
　
他说，这程式自2022年开发，经过不断完善和提升，如今正式上线。
　　
他以国内各州已进入东北季候风季节，持续性降雨将对各道路和大道造成影响，周三正式面世的“TuJu大道导航应用程式”正好派上用场，鼓励驾驶人士出行前，善用此程式仔细规划路线，并保持警惕。

“TuJu已与MyJalan整合，用户能从程式到直接交换与投诉反馈，LLM更能从程式中进行实时数据分析，快速识别交通模式、风险区域，并可以快速制定缓解措施。”
　
他希望，TuJu大道导航应用程式能成为创新催化剂，推动数字化转型，加强我国高速大道生态系统，造福我国公路使用者。