(吉隆坡12日讯)财政部副部长林慧英说,截至今年10月31日,32万名符合资格的柴油车车主、农民、畜牧业者和小园主,在昌明柴油补贴计划(Budi MADANI Diesel)下受惠,涉及补贴金额8亿5000万令吉。
她也说,自去年6月10日推行针对性柴油补贴措施以来,政府每个月为国库省下约4亿令吉,每年更是省下多达50亿令吉。
“政府也善用这些省下的钱实施各项惠民计划,并推行关爱援助金(STR)、关爱基本援助金(SARA)等各项援助计划巩固社会安全网。
“政府也通过2025年财政预算案增加对STR和SARA的拨款,从2024年的100亿令吉,增加值今年130亿令吉,这总额随后也在推行一次性关爱基本援助金计划下增加至150亿令吉。”

林慧英今日在国会下议院问答环节,如是回答行动党实旦宾国会议员张健仁的提问。
她说,公共交通运输方面,截至今年10月30日,12万1618家公司已提交申请补贴,涉及35万5074辆使用’补贴卡’(fleet card)的车辆,这也使得相关车辆仍能以每公升2令吉15仙的补贴价格获得柴油。
“在去年6月推行针对性柴油补贴计划前,2024年1月至5月的补贴柴油销售量达到每月7亿7000万公升,实施针对性补贴后,6至12月的补贴柴油销售量下降至4亿6500万公升。
“柴油销售量下降一方面也显示柴油补贴纰漏已减少,而部分纰漏因走私活动造成。”