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接收汕德卡底盘新消拯车 消拯局强化前线应急能力

消防与拯救局正式接收由中国重汽旗下高端品牌汕德卡(SITRAK)底盘打造的新一代消防与拯救车(FRT)。
配备有水炮系统的FRT原型车(左)。
FRT作为多功能救援平台,是消防与拯救局应对火灾及各类突发事故的关键装备。
FRT原型车安装有水炮,能喷射强力水柱,覆盖距离远,比人工水枪覆盖面积更大,适合扑灭大型火灾。
中国重汽旗下高端品牌汕德卡(SITRAK)底盘打造的新一代消防与拯救车(FRT),正式成为消防与拯救局新一代拯救“战车”。

(吉隆坡11日讯)消防与拯救局正式接收由中国重汽旗下高端品牌汕德卡(SITRAK)打造的新一代消防与拯救车(FRT),进一步强化前线行动与应急反应能力。

新一代FRT采用汕德卡高性能,是该局现代化救援车队的部分措施,这款高性能,具备强劲动力、卓越操控性与高承载能力,能有效应对各类火灾与紧急灾难情况,进一步确保消防安全与拯救效率,

有关是由CLW Special Automobile(马来西亚)有限公司所供应,消防与拯救局通过以旧换新的方式,来获得30辆新一代FRT。

中国重汽旗下高端品牌汕德卡(SITRAK)底盘打造的新一代消防与拯救车(FRT),正式成为消防与拯救局新一代拯救“战车”。

作为紧急应变用的重型专用车辆,FRT是一种多功能主力消防与救援车,这款紧急救援车辆,是国内每个地区消拯局“第一出动单位”,可应对火灾、意外与搜救等任务。

所以,FRT作为多功能救援平台,是消防与拯救局应对火灾及各类突发事故的关键装备,确保一线救援人员能快速、有效地完成救援任务,最大程度保护人民生命财产安全。


这也是为何消防与拯救局高度重视FRT车队现代化的发展工作,消防与拯救局在全国范围内共拥有589辆FRT,然而,其中仍有部分车辆面临老化和损坏问题,其中有91辆(15%)已被报告为损坏或无法操作;80辆(14%)的使用年限超过20年。

该局近年来所推行的一系列维修措施已取得明显成效:截至2025年8月,FRT服务可用率从2024年的77.67%,提升至80.15%。

CLW Special Automobile已于昨日移交两辆FRT,包括一辆标准消防与拯救车及一辆配备水炮的FRT原型车,标志着现代化装备升级的开端。

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