莎阿南车厂1400员工 正式迁入丹绒马林汽车谷

（怡保7日讯）随着所有生产业务迁往丹绒马林，宝腾莎阿南制造厂结束40载生产，而旗下1400名员工已完成调职，正式迁至霹雳丹绒马林高科技汽车谷 (AHTV)。

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宝腾昨天在丹绒马林举行了欢迎活动，正式迎接1400名迁入新厂区的员工。该仪式由代理副总执行长阿诺阿兹米尔与宝腾的最高管理层团队共同主持。

会上，阿诺阿兹米尔说，这标志着宝腾的历史性里程碑，1400名来自莎阿南的同事在丹绒马林开启了新征程。

新工厂放眼成为
新一代宝腾汽车主要枢纽

“凭借他们数十年的奉献与经验，宝腾已为未来的征途做好了准备，将我们的工厂定位为下一代宝腾汽车的主要枢纽。”

最后一辆在莎阿南组装厂生产的宝腾赛佳（Saga）已于今年9月30 日下线，标志着宝腾赛佳生产已成功过渡到宝腾最先进的丹绒马林工厂。

而该车型的生产现已转移到丹绒马林，并与Persona、X系列SUV以及S70轿车皆在同一高科技制造中心生产，该中心同时也是宝腾首个新能源汽车 (NEV) 组装厂所在地。

宝腾莎阿南工厂于1985年投入运作，开创了马来西亚汽车工业的历史，在过去的几十年里，这座工厂共制造了逾400万辆汽车，产出车型包括具有代表性的赛佳（Saga）、威拉（Wira）、将相（Perdana） 和Exora。

宝腾在丹绒马林开启新时代之际，继续秉承初创时期的干劲与精神，借助现有势头，进一步奠定其作为“联结人心”的汽车品牌地位。

汽车谷获公认
东南亚领先汽车基地

通过将组装、研发和制造集中起来，宝腾将其工厂确立为高科技汽车谷 (AHTV) 的世界级核心，而该地点被公认为东南亚领先的汽车基地。

该工厂整合了5大关键生产部门，包括发动机与变速箱机械加工、冲压、车身组装、喷漆，以及内饰和总装，从而实现宝腾 X 系列、S70 和标志性赛佳等车型的高效协同生产。

借力于综合工厂25万辆汽车的年产能，宝腾大力推动零部件国产化，从而不断巩固本地供应商体系，这战略规模使该工厂能够成为吉利集团在东南亚的主要右舵车出口中心，并且至关重要的是，它还包含了马来西亚首个专门的电动汽车（EV）组装厂。

这一战略部署保障了供应链的稳定，有力推动了马来西亚国内供应商体系的蓬勃发展，并在电动汽车产业化和技术服务部门，带来了大量高薪职位。