(吉隆坡29日讯)位于莎阿南的宝腾赛佳生产工厂在本月26日完成最后一辆汽车组装后,为该工厂汽车生产旅程画上句号。
“Carz Automedia”昨天报导,该工厂结束营业意味着现有宝腾赛佳车型停产,也让该工厂经营近40年的汽车生产走入历史。
“霹雳丹绒马林新工厂将专注于宝腾生产,新工厂配备一条专门用于电动汽车(EV)的生产线,宝腾赛佳的继任车型也将在新工厂生产。”

宝腾职员日前在面子书发布一张众多员工与宝腾赛佳合影的照片,并配文:“最后一辆赛佳MC2车身…”。
根据去年的文告,宝腾当时在丹绒马林工厂新增冲压设施,耗资2亿5300万令吉,这些设施将被称为E线和F线。
文告说,上述项目将增加丹绒马林宝腾工厂的零部件冲压量,同时公司也计划在2026年前将宝腾赛佳的生产从莎阿南迁至此地。
此次扩建预计将满足日益增长的整体生产需求,和未来将引入的新车型。