（柏林22日综合电）现年52岁的帕拉是意大利人，来自主要讲德语的阿尔卑斯山区。她的前任理查德·卢茨（Richard Lutz）上个月被解职。
德铁长年受到诸多问题困扰，包括客运列车准点率低，列车和轨道网络等基础设施故障频出、急需投资更新等。尤其火车误点脱班是家常便饭，有关德铁的“国民笑话”层出不穷。
新的CEO面临严峻任务。帕拉曾是德铁主管地区短途运营的分公司（DB Regio）的负责人。此前，她还曾在奥地利铁路公司任高管。
德国火车司机工会 (GDL) 和乘客权益组织“Pro Bahn”对帕拉的任命表示欢迎。火车司机工会主席雷斯 (Mario Reiss) 称帕拉是“一位经验丰富的经理人”，并补充道：“这是一个令人鼓舞的信号，表明一个密切关注列车准点率和乘客数据的人正在承担起责任。”
不过，帕拉上任德铁CEO并非意味着准点率将立即提高。周一（9月22日），德铁与德国交通部宣布，原本设定的至2026年将长途客车准点率从60%提高到70%的目标，2029年才能实现。
文、图 德国之声
