率先生产e.MAS 7 宝腾电动车厂下月投产

（吉隆坡18日讯）宝腾汽车位于霹雳丹绒马林高科技园区的电动车生产厂，目前项目总体进度已达86.9%，并计划于9月全面投入生产。

根据文告，新工厂建成后，将投入生产全球模块化架构（GMA）平台的多款车型。首款投产的车型将是宝腾e.MAS 7，这将是我国首款电动车；其次是宝腾e.MAS 5，这款车型正在全国巡回展出。

宝腾汽车指出，该工厂的布局在设计之初就考虑了可扩展性，最初规划的年产能为2万辆，但未来可增产至4万5000辆。这项扩建将依据大马及海外市场的销售需求而定。

该公司指出，公用设施、物料运输路径以及制造执行系统（MES）、仓库管理系统（WMS）等数码化追溯工具等基础设施已全面到位，足以支持未来的扩产，无需大幅度重新设计。

宝腾制造工程部主管万尤斯里宾莫哈末指出，其中一项关键里程碑是“机器试运行（MTO）”，在此期间，首个车身在工厂内进行了试生产。

“这次试运行旨在持续检查我们的设备准备情况。目前，我们正处于准备TF设备安装和集成的最后阶段。所有设备的校准和验证活动将在这些阶段逐步进行，确保我们为投产做好充分准备。”

为了在投产前的爬坡阶段提供支持，该工厂目前的招聘重点是关键的运营和技术岗位。截至目前，公司已增聘30名具备大马技能证书（SKM）和大专文凭背景的非执行人员，其当前目标是在9月中旬全面投产前，对这些关键人员进行全面培训。

增逾200个工作

宝腾汽车指出，新厂最终将为当地社区创造超过200个新工作岗位，专注于电动车的产业化和技术服务。

为了强化本地人才储备，宝腾正与苏丹阿兹兰沙理工学院（PSAS）合作，为其提供技术课程大纲方面的建议，并支持实践培训项目。

另外，新工厂的布局经过调整，以适应扁平的电动车底盘和电驱动单元，特点是设有专用区域、增强了安全性并采用灵活的生产线配置，以满足未来的扩展需求。

作为此次合作的一部分，吉利汽车提供了生产系统方面的技术指导，协助选择了设备，并派遣专家协助安装和试运行。

另一方面，吉利还为宝腾员工提供了海外培训，确保工厂符合全球电动车制造标准。