（吉隆坡4日讯）马青总秘书苏仪芳指出，吉隆坡国际机场第一航站楼的接驳电车自7月1日重新启用迄今，已至少发生了5次故障，对此，她促请交通部成立特别委员会调查原因，并审视是否是维修工程或承包商纰漏所导致。
她今日发表文告指出，媒体报导指当局共动用4亿5600万令吉对接驳电车进行提升与维修，并在停运28个月后于7月1日重启，然而却在一个月内频繁发生故障，这是无法让人接受的。
“还记得7月1日正值首相拿督斯里安华出访法国，交通部长陆兆福高调宣布接驳电车重新投入运作的好消息，却在短短一天内，因为乘客阻档闸门而故障。
“7月4日列车又故障，陆兆福声称列车没问题，只是隧道排水泵故障影响列车的操作；接着在7月12日，以及8月4日又再发生故障，难道又是排水泵的错？”
苏仪芳也指出，4亿5600万令吉是一笔庞大的公款，涉及公众利益，因此，交通部及相关监管机构必须拿出一个透明、公正的调查报告，并在最短时间内落实改进措施，以防此类事件再次发生。
她说，吉隆坡国际机场是国际旅客踏入我国的主要门户，机场设施频频故障，直接受损的就是国家形象。
“我们希望交通部长早日厘清，这项耗费4亿5600万巨资，耗时28个月的工程，究竟是系统问题、零件还是人为问题？并对症下药，以便尽最大的努力保障乘客的安全与利益。”
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