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商用车及货车司机被吊牌 须重新上课

(万宜17日讯)陆路交通局计划让(PSV),及(GDL)被的司机,先参与复原课程再重新办理有关执照。

陆路交通局总监拿督艾迪法德里指出,该局目前正与交通部研究相关细节,预计11月开展试点项目。

“我们会分阶段执行,一开始是PSV和GDL执照,之后会扩大到驾照层面。

“分阶段是因为现有的交通违规扣分制(KEJARA)还需要改善,待改善后我们会让在KEJARA下遭驾照的司机参与复原课程。”

他解释,很多司机在取得PSV和GDL执照后都会直接开车上路,没有再进行训练,为此参与复原课程可以让他们重新认识交通规则。


艾迪法德里(左2)主持记者会;左为莫哈末吉菲;右起为陈金龙和诺阿扎哈。
艾迪法德里(左2)主持记者会;左为莫哈末吉菲;右起为陈金龙和诺阿扎哈。

艾迪法德里今日出席与罗厘、长巴和旅巴业者对话会后在记者会也说,该局已提呈KEJARA几项改善建议给交通部长,如今有待部长批准。

他透露,这些建议包括修改扣分制的规则。

他也说,今天的对话会获得很好反馈,而陆路交通局也同意业者们要求,会定时举办类似的活动与业者们交流。

“我认为这些需要与其他相关机构一起讨论,例如修改执照条件是陆路交通机构的权限,旅巴则属于旅游、艺术及文化部范围,这方面我会协助转达。”

出席者有陆路交通局行动组主任莫哈末吉菲、副主任陈金龙和企业及战略规划组主任诺阿扎哈。

罗厘、长巴和旅巴业者踊跃出席对话会。
罗厘、长巴和旅巴业者踊跃出席对话会。

 

艾迪法德里提到,当载货和巴士司机涉及严重事故时,其PSV或GDL执照并不会自动,而是会事先经过一个流程,再由州陆路交通局主任作最后决定。

“我们从司机或其所属公司业者获得解释信后,州陆路交通局主任会评估是否,也就是说不是所有个案都会。”


(本报张景扬摄)

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