7千校车业者未入公会 学生安全恐亮红灯

（新山8日讯） 马来西亚校车业者及司机联盟主席慕鲁嘉揭露，全国仍有超过7000名校车业者未加入任何校车司机组织，这可能引发学生搭乘校车的安全隐忧。

他指出，尽管该联盟的年费仅为40令吉，但许多业者与司机仍不愿加入，导致他们无法享有多项由联盟提供的重要福利，包括安全、维修与法律方面的援助。

“我们全年提供免费讲座，内容涵盖保险需求、紧急应对方式、煞车与轮胎保养等技术课题；同时也提供技术与法律谘询服务，并经常与电脑验车中心和陆路交通局合作，在开学季节或节庆期间，提供免费车辆检查。”

他强调，许多业者不清楚学生实际上需购买专属保险，而非仅依赖车辆保险。

慕鲁嘉说，在疫情前，全国大约有1万8000名校车业者，但自政府禁止30年以上车龄的校车上路后，目前人数已减少至约1万2000人。

他透露，根据非正式统计，目前约有85%的校车业者为年长者或单亲妈妈，尤其是在沙巴与砂拉越地区。他本人也投身该行业超过30年。

此外，他认为，透过陆路公共交通机构（APAD）的线上商用车辆执照系统（iSPKP）申请校车执照的机制，应重新检讨，因为现行审批流程未考虑申请者的实际经验与过往纪录。

“我们呼吁政府将‘加入校车司机组织’作为申请营运执照的必要条件，因为这些组织在提升业者安全意识方面扮演重要角色。”

另一方面，针对日前发生的“校车与罗厘相撞事故”，他指出，该类型校车最多只能载送18名小学生或12名成人，而事故明显涉及超载与违规情况，令人忧心。