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报导／摄影：曾意文、黄慧君
（新山1日讯）外国车辆入境准证（VEP）执法开跑第一天，至少80名新加坡车主凌晨时分摸黑到新山排队办理手续。
位于新山金海湾TCSens私人有限公司的咨询中心也调整服务时间，在今日破例一天24小时营业。
《中国报》记者今日上午走访现场视察情况，发现安装中心竟然空荡荡，相信是尚未安装外国车辆入境准证无线射频识别标签的车主，因为担心中罚款而不敢开车入境。
至于咨询中心内则有许多人正等待办理手续，尽管已开放约7个柜台，但是处理效率依然不甚理想。
据了解，在得知咨询中心今日是全天候营业后，约70至80人已于凌晨开始排队办理手续，该中心于上午时段已派发约50个号码。
此外，咨询中心内也设有两个陆路交通局柜台，以方便收到新加坡车主缴付VEP罚款。
据观察，陆路交通局官员还会护送中罚单的新加坡车主到咨询中心缴付罚款。
一些车主也对咨询中心24小时营业浑然不知，上午抵达中心时，才发现已有不少人在排队。
在新加坡任职经理的卢女士（58岁）受访时指出，原有的车子车龄超过10年，所以她在换车后，她需注销上一辆车的VEP再重新申请。
“申请一直处于待处理状态，且等不到电邮回复，又需经常往来两地处理公事，因为担心被罚款，逼不得已下需上门了解清楚。”
在新加坡任职厨师的莫先生（28岁）透露，他每星期会到新山至少两次，此前已经顺利通过申请，但是迟迟未收到有关的识别标签。
“我是申请通过邮寄的方式取得标签，但经过长时间等待，根本没有收到快递，更无法追踪进度。”
他建议，当局应简化整个申请流程，统一在同个网站申请。
政策多次展延
多数人不信会严格执法
新加坡摄影师吴俊贤（38岁）指出，起初大部分人不相信会严格执法，因政策多次拖延，导致许多新加坡车主抱着“试一试”的心态，以致出现最后一分钟办理手续的情况。
其友人周一（30日）晚上因未办VEP被罚300令吉，但付款方式不明确，最终未缴罚款直接回国，他本人周二（1日）早上入境时也未遇检查。
他认为，RFID系统并不方便，除了扫描失败需改用TNG卡支付，贴车头灯的识别标签也容易损坏。
从事网卖生意的新加坡人瞿恒金（48岁）说，她因线上申请屡次失败，而被迫现场排队。
“线上申请很麻烦，一个地方出错又要重来。”
她认为，工作人员效率低，且对流程不熟悉导致拖延，此举也可能打击柔佛经济，因新加坡人会嫌麻烦而减少入境消费。
VEP问题仍一箩筐
执法行动已正式展开，新加坡车主遇到的问题仍然一箩筐，如标签无法被识别、Touch’n Go电子钱包无法付款等，其中多数人是因为线上咨询无法得到回应而前来咨询。
新加坡车主林先生（66岁）受访时指出，他此次是为了搞清楚标签无法被识别的原因。
“我之前是自己贴在车头灯上，不料拍照电邮给相关部门，竟得到粘贴位置错误无法识别的回复，就不再接获进一步的指示。”
在新加坡任职销售人员的阿米鲁（25岁）则指出，他从去年就开始陆续协助公司办理车子的转名手续，包括这辆已是第三辆车，但是每次都无法在线上完成申请，必须亲临中心办理。
“我尝试电邮及拨电给客服，但是始终没有人回应。”
此外，也有受访车主称，系统存在许多漏洞，即使RFID已经绑定电子钱包，但是仍然无法顺利付款。
