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（吉隆坡10日讯）全球移动和城市服务平台inDrive在我国上半年的搭乘量增长了20%，并看好大马市场需求持续增长，积极扩大在本地主要城市的版图。
目前，该公司已拓展至巴生谷、槟城和柔佛，下一步计划进入马六甲市场。
inDrive亚太区营销董事娜塔莉亚马卡莲科说，该平台在2021年进入大马，可以见到召车服务的需求不断增长。今年上半年，该平台的乘车量增加了20%，活跃用户增加了21%，并预计活跃司机的数量也将增加23%。
她在媒体午餐汇报会上指出：“大马市场是我们在东南亚的主要成长领域之一，我们致力于提供创新的、以社区为中心的行动解决方案，以满足当地需求。”
根据最新市场预测，我国的电召车市场将在2024年达到4亿8000万美元（约20.9亿令吉）的营业额。
她说，大马市场从2024年到2029年的年复增长率为3.5%，到2029年预计市场规模将达到5亿7000万美元（约24.8亿令吉）。
“大马的电召车市场的用户数量预计将大幅增长，到2029年将达到1147万，用户渗透率将从今年的28.1%增加到2029年的31.5%。”
有家庭助理 宠物服务专家
inDrive允许乘客和司机直接协商车费，提供更灵活性和公平的价格。除了召车服务外，该平台还提供一系列出行解决方案，包括跨城市和“inDrive服务”，用户可在该平台寻找家庭助理到宠物服务的专家，满足市场的各种需求。
未来的计划着重于改善整体驾驶体验，包括引入增强的福利，例如保险覆盖、忠诚度计划和培训支援。此外，inDrive计划扩大驾驶员支援中心。该公司正在探索推出电动车车队，以推广可持续和创新的出行解决方案。
竞价系统问题未解决
针对政府未批准任何电子召车服务供应商使用竞价系统，inDrive大马业务发展负责人哥威英古玛说，公司正努力解决此问题，目前仍遵守政府条规。
“这需要一些时间，而这一切有赖于政府和有关当局。”
他说，公司还能更新执照，预计服务不受影响。
他认为，此争议可能与驾驶者私下与乘客协商价格相关，而不是使用该平台进行协商。
交通部5月曾指出，从未批准任何电召车应用程式开发商，在我国使用乘客竞标系统。
询及如何应对司机人数不足的问题，他指出，司机最常遇见的挑战是进入门槛，因此公司已经采取几个措施，让司机更快获得执照。
“司机面对的挑战是进入这个行业的门槛，如商用车辆执照（PSV）、电召车保险，以及遵守政府的条规等。”
“我们正在讨论将每日电召车保险作为一种产品，这将有助于司机更快地获得驾驶执照。此外，我们也与汽车租赁和保险运营商的合作伙伴关系，司机可以以折扣价获得这些服务。”
