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台湾潜舰“海鲲号” 传逾70项测试未通过

(台北8日综合电)“海鲲号”刻正进行泊港测试(HAT),不过有媒体报导称,HAT有超过70个项目未通过,海上测试(SAT)最快将延至明年3月;而部分后续舰预算逾2840亿元台币(约383亿令吉),目前预算书已送至立法院。

“海鲲号”泊港测试进度尚有超过70项目未通过验测,“还要进行校正补验测,要完全过关后才能进入出港海测,依目前进度最乐观评估HAT最快也要到明年3月底才能完成”,并指海鲲出港海测最快也要到明年4月才能实施。

台湾潜舰“海鲲号” 传逾70项测试未通过
台湾潜舰“海鲲号”。

“海鲲号”泊港测试内部系统验测的不顺利之外,更令人无法理会的是,至今海军与台船对于出港海测包括包括浮航、浅水、深水试车等作业准则都未审定,甚至于外传海军对作业准则是由何单位负责都还弄不定。

唐华专业在水面舰并不是,其领导风格是“做对也骂,做不对也骂,凡事都在骂”,以致造成幕僚不太愿意提意见负责,完全要由唐自已来作决定;这也导致下属不主动或将出港海测作业准则制定工作推给海军256战队长莴中鼎,但海军256战队认为他们是使用单位,“怎么可以取代编定SAT作业准则有球员兼裁判之嫌,加上海发中心的监造组专业不足”,没有单位主动负责。因此,目前SAT作业准则并未出炉。

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文:风传媒
图:互联网


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