87年来首见！ 福士伟根拟关部分德国厂房 ｜附音频

（柏林3日讯）德国福士伟根（Volkswagen）考虑关闭德国部分工厂，为成立87年以来破天荒的决定，分析认为，此举或会引发工会反弹，同时暴露了欧洲汽车领域的深层困境。

福士伟根正在考虑关闭在德国的至少一个较大汽车制造厂和一个零件工厂，以节省成本。

该公司周一（2日）发布文告指出，考虑的其他措施还包括设法结束原本提供员工就业保障30年的协议，意味着该公司接下来可能会裁员。

同时，该公司旗下表现不佳的乘用车品牌将列为调整的主要对象。

福士伟根总执行长奥利威说：“经济环境变得更加艰难，新进者进入欧洲，德国身为企业营运所在地，在竞争力方面正节节落后。”

在中国丧失竞争力

在物流、能源和劳工成本上升的情况下，福士伟根想要提升获利更加困难。该品牌赚幅上半年降至2.3%，比去年同期3.8%更低。此外，在最大市场中国也丧失动力，电动车系列远远落后对手，而售价更低廉的中国电动车则持续进军欧洲市场。

福士伟根在全球拥有约65万名员工，其中近30万人在德国。该公司监事会有半数是劳工代表，而持有该公司20%股份的德国下萨克森邦通常和工会站在一边。

据Just Auto估计，欧洲汽车销售量仍比疫情前低近五分之一，连同福士伟根、Stellantis和雷诺（Renault ）在内超过30家工厂在亏损的状态下营运，包括福士伟根位于沃尔夫斯堡本部也是欧洲最大的工厂。

AIR Capital分析师皮尔欧利威说：“如果连福士伟根都考虑在德国关闭工厂，这表示情势极其严峻，这种情况非常堪忧。”

德国和瑞典在内多国减少或取消补贴后，欧洲在电动车转型出现减缓，比亚迪等中国品牌趁势取而代之。