柴油自由浮动｜胡敬宽：成本增无法负担 90%运输交通或停业

（吉隆坡11日讯）马来西亚商贸工业饮食物流联合会执行长胡敬宽指出，柴油价格涨幅高达1令吉20仙或56%，对运输行业造成重创，许多业者表示已无法负担新增成本，90%的运输交通可能被迫停止作业。

他发文告指出，柴油价格自由浮动政策引发了运输业者的广泛担忧；柴油价格突然上涨将导致经济冲击波及全国，也对其他经济社会领域产生连锁反应。

他以本身公司为例说，从吉隆坡至新山来回运送货物，每趟每辆40尺拖格大型罗厘需消耗约330公升柴油。以每公升增加1令吉20仙计算，每趟成本将增加约400令吉。再加上每月来回9趟，每月成本将增加3600令吉。

“除了燃油成本增加外，车辆维护费用、零件和轮胎成本也因汇率原因上升，运输业者面临极大困境。一些运输业会员反映，政府实施的柴油补贴政策并未覆盖所有领域，许多运输订单是在柴油价格为2令吉15仙时接收的，目前只能通过紧急调整措施或停驶来缓解成本压力。”

他说，运输业者估计，如果问题得不到政府重视和解决，90%的运输交通可能被迫停止作业。这不仅对运输行业带来巨大冲击，也将波及全国经济的各个角落，造成广泛的负面效应。

胡敬宽呼吁政府重新审视柴油价格政策，考虑对运输业提供更广泛的补贴或其他支持措施，以避免对经济和社会造成更大损害。