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青体部长杨巧双的丈夫拉马占德兰所持有的亚洲移动私人有限公司（Asia Mobility Technologies）与另一家公司获得雪州政府颁发的巴生谷电召客货车（DRT）项目。不论杨美盈称之为“试点”还是正式合约，也无论是长期还是短期项目，其中的争议在于没有公开招标和裙带关系，这些焦点不应被忽视。
长期以来，公开招标和清廉施政是希盟的政治诉求。首相拿督斯里安华上任后也多次表示，所有政府合约必须公开招标。为了杜绝裙带关系，还禁止政府高官的亲属在各种政府项目中获利。
关系链引发遐想
杨巧双曾是雪州梳邦再也区的两届州议员，并于2013年至2018年担任雪州议长。现任青年及体育部长的她，整个计划围绕在同是行动党秘书长陆兆福主政的交通部和希盟主政的雪兰莪州政府。负责DRT项目的行政议员黄思汉也来自行动党，这种关系链容易引发公众的遐想。
无论是黄思汉还是雪州大臣阿米鲁丁的回应中，我们都未看到“公开招标”一词。简单来说，雪州政府只依据交通部旗下的陆路公共交通机构（APAD）发出执照的公司，选择了杨巧双丈夫的公司和另一间名为Badan Bas Coach私人有限公司。这一过程中没有其他竞争者，使得公众产生了诸多疑问。
在民间讨论得如火如荼之际，5月12日第二度续任的反贪会主席阿占巴基基于杨巧双丈夫的公司所获得的合约不是由青体部发出，断定没有违法。这种言论让人难以信服。随着首相安华要求调查后，阿占巴基声称会向首相说明，两天前又表示有新的证据和线索，并已着手调查。
多人心中疑问
看反贪会最高领导人的回应方式，我们能对反贪会寄以厚望吗？我们能对团结政府的反贪决心抱有期望吗？即使反贪会获得证据之后，能否以公正、中立、专业的态度执行任务，是许多人心中的疑问。
就连没有执法专业的民众都能看出其中的可疑之处，反贪会主席却一口否定可能存在的裙带关系和滥权，声称没有违法。我们还能指望案件有水落石出的一天吗？
有趣的是，当反贪会声称获得新的证据和线索之后，沉默多时的青体部长在同一时间打破沉默，欢迎调查，以便还她清白，这个时间点也相当耐人寻味。
凡事需要证据，反贪会主席的第一个态度已让人民失去信心。接下来的调查必须证明他们的专业和公正，才能解答民众心中的疑惑，洗清反贪会的负面形象。
过去希盟以同样的标准要求对付国阵时期的各项合约颁发。在DRT事件发生后，标准已分裂成两套，一套是要求他人的，一套是要求自己的。
DRT事件是希盟长久以来为自己建立的道德高地带来的反噬。正如前卫生部长凯里对此项目的评论——这就是希盟领袖的伪善。
