落实针对性柴油补贴后 第2财长：通胀率2至3.5%

（布城31日讯）财政部第二部长拿督斯里阿米尔韩查重申，在落实针对性柴油补贴后，通胀率依然维持在2.0%至3.5%的可控数字。

他坦言，针对性补贴会带来通胀，但影响不大。

他说，目前的通胀率是1.9%，但这项措施若能以正确方式良好落实，虽然会为通胀构成冲击，唯幅度并不大。

他补充，一些公司也回馈说，针对性补贴并未对他们构成影响。

根据政府的预测，今年的通账介于2.0至3.5%之间。

针对最高3.5%的通胀预测，是否包括RON 95汽油补贴调整因素在内的问题，阿米尔韩查说，国行和财政部是在考虑了针对性补贴和其他可预测的因素后，得出的最后结果。

“3.5%仍是一个可控数字。”

他是周三与媒体高层商讨针对性柴油补贴倡议的午餐聚会上，如是指出。

他说，实施针对性柴油补贴后，预计每年可节省40亿令吉，这些资金可用作道路、学校和卫生设施方面的开支，改善人民的福祉；而今年的通胀率预料保持在2.0%至3.5%，国内生产总值则保持在4.0%至5.0%。

针对为何不用PADU登记系统，阿米尔韩查解释，这是为了方便受惠者接收补贴，而当局在收获申请资料后，也会与PADU系统连接。

为何要向多个部门重复登记，他则说，由于有一些民众过去从未登记，希望如此能加强登记工作。

他也促请合格受惠者尽速登记，以便能在第一时间获得补贴，如果迟了登记，补贴就会延迟发放，但不会得不到。

惠及70万辆柴油车

阿米尔韩查说，整体而言，“昌明补贴援助”计划将惠及70万辆柴油车，占大马半岛50%的柴油车，其中30万辆是私家车，其余为商用车。

他认为，“昌明补贴援助”每月200令吉的援助，足以应付柴油价上涨的冲击，因为高达70%每天行驶60公里的私家柴油车，都将能获得援助。

财政部秘书长拿督佐汉补充，当局是根据统计局的数据，决定采用60公里日程为基准，让更多人从中受惠。

他说，在柴油车方面，个人或夫妻年收入在10万令吉以下，除了10年以下车龄的豪车外，大部分柴油车都可以获得补贴。

阿米尔韩查说，这项措施落实后，贸消部、陆路交通局和关税局就会展开纰漏行动（OPS TIRIS）和侦查行动（OPS KESAN）。

目前获柴油补贴领域和价格：
补贴柴油	柴油价	受惠人数
公共交通	1令吉88仙	2万人
特定渔民	1令吉65仙	1万5000人
商用车辆	2令吉15仙	40万人
私家车（非豪车）	2令吉15仙	30万人
小农户和小园社	–	30万人

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