(吉隆坡6日讯)社区安全联盟主席丹斯里李霖泰今日指出,马来西亚的道路死亡人数令人震惊。这14年来每年有超过6000人死于道路交通事故,这意味着每天有18至20人死亡。摩哆骑士和后座乘客占道路死亡人数的60%以上,其中大多数是正值壮年的年轻人。
李霖泰今日在文告中强调,无论是在工作场所还是在道路上,决定安全的因素是行为的改变和使安全成为一种文化和生活方式的承诺。
“工业意外事故呈下降趋势,但往返工作地点的事故却有所增加。例如,根据社险机构(SOCSO)的数据,2023年共有 8万2876宗事故,其中工业事故4万4422宗及往返工作地点事故共3万8454宗。”

“往返工作地点事故不断上升的问题在于工人上下班时缺乏安全乘车和驾驶意识、缺乏针对意外事故的全面培训计划、缺乏安全管理或职业安全卫生中缺乏道路安全要素和工作场所的管理系统。”
李霖泰说,雇主有道德义务采取积极主动的方法来管理职业道路风险。雇主可以做很多事情来改变员工的驾驶态度和行为。雇主可以帮助设计安全的旅程、使用安全的车辆并提供驾驶员培训以防止道路事故。
他强调,雇主还有责任通过采取道路风险管理方法来保护员工和其他道路使用者,以控制“工作中”道路事故造成非常重大的商业损失,不仅包括直接事故成本,还包括员工流失,保费高及公众形象受到影响。
“雇主采取行动促进员工驾驶安全将节省大量成本和改善形象,并为实现道路安全目标做出重大贡献。雇主可以推荐和实施往返工作地点的安全管理和可持续性的全面培训计划,帮助减少意外事故的发生。”
“如果要降低道路意外事故,各方面还要加倍努力。因此,公共和私人领域的雇主都可以发挥重要作用,并表现出促进雇员职业安全和健康的承诺。”