二手经销商法令用了77年 黄锋：是时候检讨 取消二手商执照规定

（大山脚27 日讯）马来西亚摩托车商总会总会长拿督黄锋促请政府，检讨已沿用了77年、不符时宜的1946年二手经销商法令，取消从事摩哆旧车买卖需二手商执照（Lesen Peniaga Sekenhand）的规定。

他指出，现今摩哆商作业已电脑及数字化，新旧车买卖资料都有电脑系统存档，易于搜索，车商即使收到失窃的摩哆也无法进行转名。

“然而，把旧车生意当成废铁买卖并不符合现实情况，因此二手执照再也不适用于现今的摩哆生意，摩哆商是从事摩哆买卖，并不是做烂铜烂铁的买卖生意。”

他昨晚在大山脚日新独立中学怀德堂，出席槟州摩托车商公会35周年纪念庆典晚宴致词时，这么说。

“总会己于10月13日致函内政部秘书长拿督鲁基乌比，同时副本给该部部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安、首相拿督斯里安华及首相署（法律及体制改革）部长拿督斯里阿莎丽娜。”

他要求政府，在拟订法令时应考虑摩哆业务的特殊情况，给予豁免或例外式的对待，确保法令更贴近实际情况，同时维护行业的正常经营。

“总会将续继努力争取修订，或取消不利行业发展的法令或条例，如向消费人信货法令（CAA）工作队，提呈行业诉求。”

他补充，该局正收集资料整合现有的非金融货款法律与条例，以拟订全新的消费人信贷法令，然而由于会员车商也经营买卖摩哆放贷业务，故政府此举将对会员同业造成一定的影响。

总会6月与工作队商议

黄锋说，总会今年6月与消费人信货法令工作队见面时提及，购买摩哆的借贷者，主要是低收入群体，由于他们无法从银行及金融机构获得贷款，车商因此根据租购法令（H/P）提供贷款给买家。

“由于摩哆贷款额非常低，一般在3000令吉至5000令吉，供期短，通常介于1至3年，风险也高，对于不供期机率也高，故银行一般不提供摩哆贷款。”