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Audi去年重回大马换了代理，现由PHS Automotive Malaysia 负责本地业务，应该可以更全面的推广以及给予更佳的售后服务。
Audi Q5 Quattro是它更换代理后，带来的首款车型；而这一款Audi Q5已来到第二代，在外观上没有多大改变，但改在小细节。
作为德国车系的其中一员，Audi作为老三，一向也不会太出风头，默默且低调的做回自己，该坚持的它会坚持，也不会跟风，没有大动作，走自己的路，是它的造车哲学。
※ 选配多加码加钱
这一切都反映在它的车款上，坚持是一种作风，但太坚持有时却会脱节，而Audi也不屑和其他车厂较劲，自我风格一路走到底。
在外观上，Audi Q5这一款是S-Line款，故车身多了一些配件，但试驾的这一辆却是基本款，一些配件须选配，看起来就比较“斋”，大部分帅的配件都需选配，像流水式LED大灯，就需1万3000令吉，尾灯也要1万令吉，双色轮辋2万3000令吉，只有加加加，才有更帅的Audi Q5。
※ 灵活尾部空间
外观没做多大更动，前脸因为S-Line套件，因此有了High Gloss Styling Package，水箱护罩就有了Audi的singleframe，配上它的经典LED大灯，前脸就有了更大辨识度。
尾部也大同小异，只是在尾灯之间多加了银色饰条，虽有点睛之意，却没有太多新意。底部虽有双排气管，但外部加了装饰用排气口，以增加运动风格，抑或是S-Line套件必备装饰？
拥有520公升的尾部行李箱空间，一般用途绰绰有余，若须承载更大或更多物件，它的后座椅可放平且向前移动，灵活性设计让它在这部分加分。
※ 对手环伺不畏惧
Audi Q5动力有多猛？它的心脏来自一台2.0 TFSI四缸引擎，搭配的变速系统属于7速DCT双离合器，同时还有12V Mild Hybrid技术，提供了249匹马力，峰值扭力达到了370牛米。
从它的动力数据来看，它的对手显然是BMW X3 xDrive30i，又或者是马赛地的GLC300，及富豪的XC60。
内装虽不算特别奢华，但基本的设备都一应俱全，Fine-Nappa座椅，而且配上棕色皮革，替沉闷车厢替加一点生气，12向的驾驶座设定，像飞机推杆的排挡杆，都是替它在内装方面加分，可惜中控台上的触控荧幕，是一整片直立在中控上方，如果可以把它装嵌在整个中控台里，那就更完美了。
以它整辆进口的价格，在价格上是高过同级对手，却无法在更多配备上完胜对手，这一点说不过去，在主动安全配备更是从缺，这无法让它说服你埋单，只希望PHS可以考虑让它在本地组装，不仅在价格上可以竞争，在设备有所提升，这样在市场上才有较量能力。
※ 强大动力技术
在动力方面，它的Dynamic驾驶模式，加上Quattro四驱，1600公斤的车重，在行车时不过不失，但动力是获得肯定，加上Mild Hybrid的加持，油门一点就可感受到它的强大，这是它的市场优势。
和Posche Macan共享的MLB EVO Plateform，用这样的价格可享受到和Posche一样的配备，就让大家期待它的本地组装版本。
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