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（北京20日综合电）中国西藏芝派墨公路17日发生雪崩，遇难人数增至13人。当地村民洛桑顿珠称，其朋友打工回程遇上雪崩被困，救援人员寻回其朋友，但已不幸遇难，“雪顶着车子，车翻了几个，人直接被压在车下”。
林芝市应急管理局工作人员介绍，目前已投入约30台大型救援机械，正采取分区域挖掘的方式救援，“主要的路面，现在我知道的有3个拐已经打通了。我们这是分批挖掘的，总共9个拐，现在我们这边已经推进到4个拐左右了，救援力量也充足”。
《红星新闻》报道，曾参与现场救援的当地村民洛桑顿珠称，其朋友到墨脱一工地上打工，晚上回程经过多雄拉隧道时遇上雪崩被困，“车被雪埋住，挖不出来”。当晚，救援人员寻回其朋友，但已不幸遇难，“雪顶着车子，车翻了几个，人直接被压在车下”。
洛桑顿珠称，雪崩后现场情况十分复杂，路况极差，隧道口部分路段已被掩埋，积雪及腰，“雪大，人根本没办法站着走进去，抬这个脚另一个脚就陷进去……已经看不到原本的公路了”。现场有多辆汽车被雪冲翻，四轮朝天。
事发当晚，洛桑顿珠和当地民兵队带同装备参与救援，期间在离隧道出口约一两百米的地方发现两人，其中一人半身在车外，“车门都变形了，雪直接进到了车里”。
他又在隧道遇见一名从车内逃出的女子，对方伤势不严重，但疑因长时间躺在积雪深处而失温，“差不多被冻硬了，我们就一起给她搓手，一直搓，搓热了，还给她喝了一瓶红牛，后面来了消防把她救走了”。
出事的隧道是派墨公路上穿越多雄拉山的隧道，多雄拉山口则位于喜马拉雅山脉北段主脊，海拔约4200公尺，终年积雪不化。西藏日报报道，派墨公路起于米林县派镇，至松林口采用特长隧道穿越多雄拉山体后沿多雄河展线，经汗密、老虎嘴，止于墨脱县解放大桥，全线长约66.9公里。
华能林芝水电工程筹建处负责人介绍，派墨公路于2014年8月29日开工建设，公路穿越雅鲁藏布大峡谷，在原米林县派镇至墨脱县背崩乡的徒步线路上修建，沿线主要布置在无人区内，海拔落差2890多公尺。
前述负责人介绍，派墨公路分四段建设。其中，第一段为派镇至多雄拉隧道出口段，长13.615公里。该段于2014年8月29日开工建设，2017年12月24日实现隧道出口绕洞贯通，2018年底完工。
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文：综合报导
图：互联网
