文冬工业区后山东铁隧道 重新动工挖掘

（文冬27日讯）东铁文冬工业区后山的一条小型隧道，在东铁文冬站路线被取消后，在2019年12月封闭，如今重新进行挖掘工程。

有关隧道在2019年开始挖掘，由于国阵政府倒台后，路线改去森美兰，该处隧道停工，由于担心有人潜入发生意外，承建公司被逼将之封闭，填满泥土后并建上水泥围墙。

本报记者今天到该处巡视时，看到该处有多辆神手和泥机进行挖掘，罗厘川行将泥土运走和填泥，工程如火如荼进行中。

附近的员工指出，该处早在数个月前已经开始重新恢复工程，目前工程进度快速，每天都可看到罗厘进出载运泥土。

这条隧道不长，但其中从工业区后山进行挖掘，隧道入口已经建设，形成一个水泥洞口，该隧道让火车通过该处就是到东铁文冬站。

东铁从吉兰丹至雪州巴生最长的隧道是东铁云顶隧道，在今年初动工预计耗时3年完成16.39公里隧道，这条双洞隧道是东铁工程中第一条使用隧道掘进机（TBM）进行挖掘的首条隧道，连贯文冬和鹅唛，也是东南亚最长的隧道。