（吉隆坡11日讯）交通部长拿督斯里魏家祥促请电召车营运商（EHO），在执行任何政策都能更加透明化，尤其是计算哩数方面，否则就找国家土地测量局（JUPEM）帮忙计算。
他指出，了解到许多送餐员都投诉相关EHO在计算哩数方面出现问题，例如行走了20公里，系统却显示15公里，导致他们的送餐费不断减少。
他说，在政府针对电召车服务领域进行立法前，不代表电召车营运商不能够着手处理员工所面对的问题。
“在交通部受权后，我们才可推出一个指南，包括车费和如何计算哩数等。”
魏家祥今日推介2022年铁路展后，在记者会上受询及今早与大马电召外送员协会（PENGHANTAR）会面的进展时，这么指出。
他促请EHO能更透明化，尤其是在计算哩数方面，在交通部介入前，先把问题解决。
“若交通部做裁判，如果（营运商）不能计算，我们就去找国家土地测量局来算，他们是计算距离的。”
魏家祥强调，交通部将向国会提呈的电召车服务相关法案不涉及货车驾驶执照（GDL），而是推出职业执照（Lesen Vokasional），让电召外送服务员注册，以便当局更系统化地掌握他们的资料。
“透过系统化收集他们的资料，未来若政府要提供援助等计划，都可以确保有正确的系统对接。”
此外，他也同意大马电召外送员协会参与法案提呈前的讨论工作，以让他们及时掌握法案相关内容，一旦法案在国会获得通过，并颁布宪报便可马上落实。
“（法案）几时获得通过取决于国会的议会常规，一旦要提呈至国会，我们会申请加速（程序）。”
