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（吉隆坡26日讯/独家报导）新冠疫情的大爆发，让国际油价一度崩跌，也让许多高度杠杆的大企业现金流崩裂，包括沙布拉能源（SAPNRG，5218，主要板能源）；肩负103亿令吉巨额债务，沙布拉能源正多管齐下，目标是能如期在明年3月，完成这个堪称近年来全马最大规模的重组计划。
沙布拉能源在今年6月起被归类为PN17公司，但也获高庭延长限制令9个月至2023年3月10日来执行债务重组计划。
沙布拉能源总执行长拿督莫哈末安努亚接受《中国报》访问时指出，有信心可在这期间处理公司的债务问题。
“虽然无法保证何时才能脱离PN17行列，但目前公司将专注于债务重组安排（SOA），希望能在明年3月如期完成债务重组。”
他说，马股的PN17条规有助于公司在执行重置计划时指引方向，让公司更积极提升盈利能力、寻求新融资来源和改善现金流。
安努亚说：“当务之急是透过重置计划（Reset Plan）来改善公司的现金流，除了洽商债务重组、积极参与招标赢取新订单，我也会更重视项目的赚幅，而不是纯粹提升营业额。”
他透露，公司已如火如荼执行重组计划，从现金流、新订单、重组债务等多方面下手，争取早日摆脱PN17公司行列。
专注提高项目赚幅
早在2019年时，国际油价已经开始走下坡，疫情的爆发更是一夕之间冲击了全球油气领域该，该公司旗下钻井与工程和建筑业务也因无法赢得新订单，面临现金流周转不灵的窘境。
沙布拉能源自2019年起连年亏损，截至目前，公司已拖欠9家银行高达103亿令吉的债务，旗下多家子公司也陆续接获清盘申诉。
除了近年来业绩表现不尽如人意，工作交付和执行风险增加、项目与成本超支加剧的情况也让人担忧。
首季现复苏迹象
询及国家银行升息会否影响公司债务水平，安努亚指出，升息无可置疑会提高借贷成本，但公司与银行已在洽商，允许公司继续运作和创造价值的同时，也能维持偿债能力，从而实现长期债务可持续性。
他认为，尽管余下季度仍将面临重重挑战，但截至今年4月底2023财年首季表现已经出现复苏迹象，相信在重置计划的助力下，公司前景将持续改善。
同时，该公司接下来将专注于工程与建筑、钻井和能源业务，因此他也看好，随着全球油气活动复苏，包括马石油（Petronas）在内的石油巨头资本支出（CAPEX）大幅增加，料有助于提振公司订单量。
减少高风险遗留合约
沙布拉能源持有许多疫情前累积的遗留合约（legacy contract），而且大部分都是高执行风险的项目；公司在2022财年亏损扩大，主要归咎于90%的遗留合约。
同时，该公司截至今年底的遗留合约将降至30%，占整体营业额三分之一，因此看好公司接下来的表现将继续改善。
安努亚透露，该公司目前累计订单量已达83亿令吉，创下近10个季度以来最高水平，其中80%为新合约；竞标书（bid book）则累积228亿令吉，这些都是彰显公司前景改善的好兆头。
另一方面，为了筹集资金来维持公司营运，沙布拉能源今年5月已宣布脱售驳船Sapura 3000，安努亚也表示，目前公司已在物色脱售数个资产，确保资产利用率保持增长。
在重置计划下，除了债务重组和寻求新融资，沙布拉能源也计划调整营运效率与资本结构，以及留住合适的人才。
拟议削减45%董事费
针对公正党副主席拉菲兹批评沙布拉能源在财务困顿下，仍然付款给前总执行长丹斯里沙里尔一事，安努亚表示不予置评，但强调公司已拟议减少45%的董事费，并将在本周四（28日）举办的线上股东大会上寻求股东首肯。
他强调称：“在重组计划下，所有公司成员都责无旁贷，无论是主席或是基层员工。”
除了降低董事费，目前领着超过1万令吉薪资的高层也依然需削减40%至50%的薪酬。
另外，该公司也已减少30%至40%的副总经理职位，料也能提高更多年轻人的升职机会。
根据早前报导，沙布拉能源在2019年至2021年期间，曾支付沙里尔超过10亿令吉，包括薪资、奖金、与总执行长相关公司的租金与及知识产权（IP）费用；加上35%的股息，他共享有13亿3000万令吉的收入。
沙里尔2018年接受《中国报》独家专访时曾澄清，天价薪酬的背后原因之一，是他承诺金融机构，必须10年仍在位而且不能卖股，藉此为公司换来贷款供拓展全球业务。
与大马经济密不可分
安努亚在受访时一再强调，公司与大马经济有着密不可分的关系；除了对国家经济的贡献，业务牵涉的大部分都是本地贷款人和投资者。
“一个承担少量债务，处于健康、可持续的沙布拉能源，远比面临清算的公司来得好。”
他认为，如果公司被迫走向清算破产的道路，员工饭碗也岌岌可危。
沙布拉能源每年对大马国内生产总值的贡献达8亿令吉，涉及油气服务与设备（OGSE）供应商方面的开销则达16亿令吉。
该公司目前有高达8000名本地员工，占我国油气服务与设备领域劳动力的15%；加上承包商的员工，该公司共提供了高达2万个工作岗位。
2022年报显示，国民投资机构（PNB）为公司大股东，持股40%，散户投资者则占了约7万5000人；另外约3000名贷款人中有90%为大马企业。
另一方面，安努亚说，公司向来招聘本地员工，位于红土坎（Lumut）的制造厂与油轮有分别有1900名和1800名员工，大马人分别占98%和85%。
“我们也希望藉由内部培训计划，来加强本地员工的工作技能，长远而言是惠及国内油气领域的生态系统。”
