中国物流复工遇难题 卡在“没货送”困境

（北京31日综合电）中国新冠肺炎疫情趋缓，公路封闭等状况渐解决，物流业却又面临油价高涨压力，以及由于封城因素，厂区开工率不高，陷入“没货送”困境，物流业全面复工仍大不易。

官媒新华社旗下媒体上海证券报31日报导，直指由于成本高昂和货源不足等困境，物流业全面复工仍需要些时间。

报导指出，前期堆积的货物因为运输路线恢复后逐渐消化送出，物流畅通问题持续改善中；不过由于成本上升、货源不足等问题，物流业经营状况尚难以乐观，急需产业链货流提振带动。

物流公司正在承受油价上涨压力，经营成本明显提高，吞噬了微薄利润，部分小型及个体物流企业很难承担这番困境。

“今年油价连续上涨，柴油累计涨幅近20%，大幅增加营运成本”，杭州新孚物流总经理周凤伟接受访问说，油价成本没法向客户转移，虽然营业额增加，整体利润却大大下滑。

报导提到，复工复产是个逐步进行的过程，企业开工率不足造成的影响直接反映在物流上，货源不足竟成为物流全面复工的考验。

周凤伟坦言，由于外部局势、疫情等多方面原因，制造业企业目前开工率普遍不高，订单不足、信心有待重建，部分企业主仍在观望中，这都压缩了物流业被需要的空间；当然也有部分企业是逆势而上，货品销售情况非常好。

“困难总会过去的，我们还是充满信心”，周凤伟说。

文：综合报导
图：示意图