陆兆福：制定指南管制 非禁微型交通工具上路

（芙蓉28日讯） 前交通部长陆兆福指出，“微型交通工具禁上路”是缺乏全面考量的决定，交通部可通过制定指南管制，而非以偏盖全禁止。

他说，微型交通工具例如电动滑板车（e-scooter），一般在城市地区被使用，属于现代化的代步工具，在特定地方比如人行道的确不适合使用，但在路上也被禁，是不治本的做法。

“这是自相矛盾的决定，为减少环境污染提倡使用电动交通工具，包括电动巴士也是因为环保，电动滑板车也是相同的功能，为何却被禁止上路？”

他认为，更好的方式是制定使用指南，不是动辄就禁止，就算禁止了也未必带来效用，且看飙车、蚊型脚车都属不合法，但并非禁止了就没有出现，所以微型交通工具应当通过法律管控。

陆兆福昨晚在《火箭报》“秘书长上线”受访及“微型交通工具禁上路”课题时指出，公共交通最具挑战的是“最后一哩路”的问题。

“在马来西亚开设轻快铁（LRT）、捷运（MRT）不成问题，但是，从A点乘搭公共交通前往B点之后，要达到目的地，还有一段路，那就是最后一哩路，没有公共交通载送。”

他说，因此有些人会携带电动滑板车乘搭交通工具作为辅助，如今禁止微型交通工具上路的决定，如同交通部长魏家祥没有走入民间了解实况。

交通部长拿督斯里魏家祥日前宣布，特定的微型交通工具已被禁止在公路上行驶，陆路交通局和警方将即刻执法；微型交通工具，包括轻便摩哆车（Moped）、特定的微型机动车，如电动滑板车、引擎滑板车、人力滑板车，以及行动辅助工具（PMA）。