作为日系超跑的招牌,有着“东瀛战神”称号的Nissan GT-R已经长达14年未有大改款,尽管今年原厂推出GT-R T-spec限量版,再次引起话题,不少车迷仍盼望东瀛战神能够尽快迎来全新大改款车型,但始终未获得原厂证实。

近日原厂高层向外媒透露GT-R的开发团队正努力研究如何实现电气化,意味着下一代GT-R有望搭载油电混和动力。
Nissan执行长内田诚(Makoto Uchida)接受外媒专访,在谈到GT-R时,他指出开发团队正在研究如何实现电气化动力,虽然内田诚指出GT-R是一款性能跑车,目标就是成为同级车最快的车款,但他也强调就算不改用油电动力,GT-R也能完成此一目标。


虽然下一代GT-R是否改换油电动力仍没有确切定论,但内田诚透露原厂正在开发新平台,代表R36世代的GT-R将以新平台打造,不像Z跑车是沿用370Z的后驱平台升级;而外媒也披露,全新Z跑车在外形上有不少设计是向初代240Z致敬,因此,R36 GT-R可能也会有部分灵感来自于R32 GT-R。
由于欧洲的双门跑车市场不断萎缩,加上环保法规日趋严苛,Nissan已宣布Z跑车不会在欧洲地区上市,未来R36 GT-R很有可能也会比照此策略,不导入欧陆市场进行贩售。
文:摘自三立新闻网
图:翻摄自Nissan官网