身娇肉贵！待售时毛病丛生 平静号保养叫苦

（吉隆坡5日讯）参与出售豪华游艇“平静号”任务的其中一名律师揭露，升降机故障、寄生在船身的藤壶不断堆积、技术人员不愿工作及船员举止不受控等课题，是当初要为“平静号”找买家时，遇到部分令人头疼的问题之一。

政府及一马发展公司（1MDB）代表律师杰里米佐瑟说，在逃大马年轻富商刘特佐购买的该游艇，最后在2019年以1亿2600万美元（约5亿1800万令吉）成功出售，但在这之前，被扣押的该游艇价值每天在下降，因此必须保持游艇良好状态。

“对于类似拥有利基市场的特别游艇而言，你必须极度谨慎对待和管理它，务必全天候保持原始状态。”

“自由今日大马”报导，杰里米佐瑟在一项研讨会指出，平静号有很多技术问题，包括玻璃升降机故障、污水处理系统和许多部件出状况、性能不稳定的洗衣系统，以及船身堆积了藤壶，需出动潜水员将其铲除。

他无奈指出，该游艇每天都发生他们必须关注的不同问题。

他说，再者因刘特佐早前没有付款，令许多维修游艇的供应商和技术人员失望却步，他们在获政府官方保证会收到款项后，才愿意维修。

他披露，另一难题是当局必须每天安抚游艇内工作人员。

“我们必须‘照顾’他们的‘心情’等。他们情绪非常敏感。 一般上，游艇船员习惯了美好生活，所以会非常放纵自己。”

杰里米佐瑟说，律师团必须在照顾船员和不宠坏船员之间取得平衡。

“这些人是负责照顾保养船的家伙。为了保持他们的积极性，我们必须照顾好他们并取得适当的平衡。”

他说，船员们习惯按时领工资，要是迟一天支付，他们会开始发送邮件催发工资。

带领大马律师团进行扣押、收回及拍卖“平静号”行动的律师席琶形容，“平静号”案件是全球海事法的其中一个里程碑，同时她相信此案在1MDB弊案发生后，可助恢复各造对国家司法系统和形象的信心。

“当今大马”报导，她在研讨会披露，其团队甚至在“平静号”于2018年8月进入大马水域前，就努力坚持以国际标准来处理该案件。

“当时，大马笼罩在一片疑云之中。 由于大马声誉严重受损，（有人）甚至怀疑大马是否存在任何法治。因此，我们必须采用最可靠的程序。”

她说，海事法完全体现了大马行使横向司法和法治的能力，它表明大马有能力援引国际公约并达到国际标准。

席琶指出，获得全球信任对于能以高价出售该游艇至关重要，因为臭名昭著的刘特佐把该豪华游艇充作私人游乐场而令该游艇声名狼藉。