(吉隆坡5日讯)马来西亚钢材五金商会(MSMDA)会长拿督斯里黄明强指出,目前钢材价格高涨的几个原因,包括原材料价钱上涨、汇率上涨、海运货柜和轮船空间不足,导致海运运输费高涨300至400%。
“集运箱运输问题不断涌现,都是造成钢材价格上调的因素!”
因此,他呼吁会员们,要谨慎关注钢材价格的走势变动,以免亏损。
他说发文告指出,国内的钢材价格高涨和缺货的情况不断涌现,也造成该会会员的贸易商、入口商及库存商增加不少困扰和压力;一旦存货销售出去后,就必须以更高的价格订货,不但订货成本增加不少,也加大了存货的风险,一旦价格回跌,就会造成巨大的亏损,还要面对赊账的种种问题,苦不堪言!

“因此大部分的会员目前只能向同业们补货;有者虽然之前有向国外厂家订货,但是由于钢材的价格向上波动太快,太高,厂家也取消订单及交货;这种情况也同样发生在本地钢铁厂家, 价格变动剧烈时,订单也同样被取消!”
他重申,高昂的钢材价格,对贸易商是非常不利,不但运营成本大幅度增加,也同样面对更高的风险;不进货没有生意做,囤了货又怕高处不胜寒,一回跌就血本无归。
