凯里发文脚车摔伤事故 纯粹为警惕 道路使用者

（吉隆坡29日讯）科学，工艺及革新部长凯里指出，他早前在社交媒体发文揭露自己骑脚踏车时因坑洞而摔伤事故，目的纯粹要警惕其他道路使用者，小心路况。

“我把意外事故上载到推特，旨在警告其他道路使用者，不料却引起公共工程局的关注。”

凯里周日在其Instagram和推特发文，指自己在雪州万津路段骑车时经过一个坑洞，导致他摔车到路旁的小沟渠内，他爬上来时不仅身子脏兮兮、脸上更有多处擦伤。

数个小时之候，公共工程局致歉，并指会尽快采取行动填补坑洞，并祝愿部长早日康复。

凯里在文告中感谢公共工程局的迅速行动，但同时也警告该局，切勿因为他是部长而实行双重标准。

他说，他也意识到部分公众反馈，指希望他能在其管辖范围内的道路上发生事故，以便当局能更快修补坑洞。

“这里的主要课题，是坑洞问题必须迅速获得关注。”

另外，凯里昨日接受《每日新闻》访问时建议，我国有必要设立线上投诉专线，以解决国内道路的“致命坑洞”问题。

他说，他将在近期与公共工程部讨论此建议。

他指出，上述解决方案非常关键，因为人民能够成为当局的“耳目”，监督道路维修情况。

“我听闻我经过的哪条路段，数天前并没有坑洞，因此我们需要一些‘即时’的监督。”

凯里说，公共工程局等政府机构或没有足够的人手能检查所有公路路段，因此他已和高级政务部长（公共工程局）拿督斯里法迪拉尤索夫讨论，如何能善用科技解决此问题。

“透过设立投诉的特别管道，可助迅速传递照片、影片和损坏路段的资料等细节。”

面临短暂失忆
脑部受震荡所致

凯里指出，他无法忆述事发当时的详细经过，因为他在摔脚车事故后面临短暂失忆，周日（27日）晚上被迫入院治疗。

“直到现在我也无法记起昨天发生的事，我只记得我抵达医院。”

他告诉《每日新闻》，医生告知他，这是因为他从脚车摔出后脑部受到震荡所致。

“我算很幸运了，但我为人民表示同情，因为这是普罗大众经常面对的事。”

凯里说，经常有人民因路面坑洞而发生重伤乃至毙命的事故，而这背后的原由有必要经过调查，其中包括道路施工地点质量和机械方面的问题，抑或重型车辆使用有关路段所致。

“更重要的是，如果出现坑洞，不要花费多日或等待良久才重新铺路。

“如果我们看到坑洞，还可以避开，但我骑脚踏车，时速40公里都看不到那坑洞，摩哆骑士又该怎么办呢？”

李霖泰建议成立专责小组

社区安全联盟主席丹斯里李霖泰向政府提出“零路洞政策”，建议政府成立一个专责小组，检查全国的路洞情况，并为所有道路进行定期的路况检查，以解决路洞可能造成的意外事故。

他指出，这项政策将有助于减少事故和缩短维修路洞的时间。

李霖泰今日发文告，建议科学、工艺及革新部长凯里将此政策尽早带入内阁讨论，以减少意外发生。

此外，他也质疑为何公共工程部实行双重标准，只向凯里道歉，却未向过去发生其他类似事件的人士道歉，称各政府部门和机构都需公正和公平对待每个人。

他也建议地方当局，应组成独立小组，以经常检查并确保道路状况良好，同时检查承包商用来修补路洞的材料，是否确实质量好和符合标准。