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现在随着外出和工作便利的诉求，许多人都相继为自己添置新车，尤其是现在很多年轻人对于汽车的喜爱更是非常明显，所以很多厂商造车的时候，甚至会专门迎合年轻人的需求，让人无法抗拒。
但很多人买车之前并未考虑清楚，属于冲动消费，车买回来之后，才发现其实自己并不那么需要这辆车，甚至蓦然惊觉搭公交更省时省钱。而汽车是会贬值的，开十几年之后就会报废，那么在这个贬值的过程当中，如果车辆跑不常用，跑不够一定的公里数，实际上算下来是非常吃亏的。
那么问题来了，买车回家之后，一部普通的家用车，一年下来，该跑多长的旅程算是比较合理呢？
首先我们需要明白，买车之前先要考虑清楚，这车对自己来说是不是真的很有用？可不能一时冲动或因人有我也要有。举个例子，比如一般的上班族，平时上班和公司之间两点一线，最多就是在家外面买点菜。偶尔周末时候会出去玩，那么平上下班的里程若是加起来路程才那么十多公里左右。
如果依此推算，一个月是三百多四百公里，一年下来三千多四千公里，就算加上外出逛街，一年下来也是在5000公里左右，如果是这样的里程数，显然不需要买车。
因为，买车后每个月油费有一定负担，如果买的车油耗比较高，这方面支出会更多，说不定比搭公交花更多钱；更何况花在塞车的时间也许比搭LRT和MRT来得多，费时耗神；还有，即使汽车没用，保养和维修还是得照常，这又是一笔费用，加上汽车一落地就注定要贬值，还不如把钱花在其他投资上如买房子，自我增值更有价值。
有理财专家估计，一辆家用车一年使用里程数如果远远低于1万公里，等于你买回来未物尽其用，保养维修费照花、汽车照样贬值，其实买车就不是很大的必要了。也就说，如果你一年跑不足1万公里路程，那么买车回来纯属亏钱了。
图：互联网
