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中国广州、厦门本月分别发生地铁施工塌陷事故，中国官方日前才发出“紧急通知”，要求各地正在兴建的轨道交通都要彻底排查安全隐患，没想到长沙21日又出现路面塌陷，塌陷区域约长12米宽8米，有水从管道内不断涌入，未造成伤亡。现场工作人员表示，长沙路面塌陷原因疑似与兴建中的地铁5号线有关。
中央社综合报导，1日，广州地铁11号线沙河站车站施工导致路面塌陷，三人连车带人落入坑中失联；13日，厦门地铁2号线吕厝路口施工处发生因水管破裂，导致约500平方公尺的路面塌陷，当时行经该路段的2辆汽车因而落入大坑中，车上人员已脱困。
中国住建部下属中国建设报20日报导，在广州和厦门的事故后，中国住建部办公厅与国家发改委办公厅近日联合印发“紧急通知”，要求各地对所有在建城市轨道交通专案安全隐患进行全面彻底排查。
“紧急通知”要求加强施工过程的事中监测，对水文地质条件和周边环境复杂的工程加密监测，加大监测频率，做到即时预警。
长沙晚报网报导，21日晚，长沙正在兴建的地铁5号线附近一处路面塌陷，无人员伤亡或被困，但周边区域因此停电。
中国12月密集发生上述地铁施工相关安全事故。查询公开报导，早在5月和7月，青岛地铁4号线和1号线就分别发生过失工段坍塌事故，共造成6人死亡。8月底，杭州地铁5号线施工段也发生路面坍塌，导致渗漏水和天然气泄漏，影响附近居民住宅。
财新网引述上海市岩土工程检测中心副总工程师袁家余表示，目前，中国的施工监测大都属于周期性监测，通常是一天或者三小时监测一次，空档期间若发生异常，根本无法预警。自动化连续型监测技术可以解决这个问题，但对绵延数公里的大范围施工来说，这种技术成本过高。
文：联合新闻网
