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史葛米同意出资3.3亿 维修及增加单轨火车车厢

(万挠4日讯)国内单轨火车问题不断,如今终于有了解决方案,交通部长指出,单轨火车车厢供应商( SCOMI)与国家基建公司达成协议,将耗资3亿300万令吉维修旧车厢和建造新车厢。
 
他指出,会先出资1亿8100万令吉修理5套4节车厢单轨火车,剩余的1亿2200万令吉会用于建造7套单轨火车新车厢。
 
今日见证与国家基建公司签署协议后说,两造的法庭诉讼也随之撤销,因为两造有着相同目标,即在30个月内让12套单轨火车陆续投入运作。

陆兆福(左5)见证史葛米和国家基建公司代表签署协议。左起为罗海达、莫哈末尼占、莫哈末哈兹兰、莫哈末凯鲁、孙兴存、谢国辉、斯里三丹及李振辉。  
陆兆福(左5)见证史葛米和国家基建公司代表签署协议。左起为罗海达、莫哈末尼占、莫哈末哈兹兰、莫哈末凯鲁、孙兴存、谢国辉、斯里三丹及李振辉。

(本报刘凯璇摄)

 
他预计,会在3至6个月内修理好3套单轨火车车厢,并在今年下半年投入运作。
 
“这只是预计时间,因为安全至上,必须反复作出测试直到确定安全。”
 
根据早前报导,于2016年提供5套4节车厢单轨火车,以应付高峰时期的载客量,该批车厢投入运作不到1年,却发生8宗零件脱落问题。
 
这也导致该公司仅引用5套2节车厢乘载乘客,根本无法应付高峰时段的载客量。
 
出席者包括总执行长谢国辉、董事李振辉、罗海达及斯里三丹、国家基建公司总执行长拿督莫哈末哈兹兰及总营运长莫哈末尼占、交通部秘书长拿督莫哈末凯鲁和IJM总执行长拿督孙兴存。

陆兆福(右4)细心聆听史葛米员工讲解单轨火车车厢内部构造。
陆兆福(右4)细心聆听史葛米员工讲解单轨火车车厢内部构造。
陆兆福(右)出席史葛米和国家基建公司单轨火车协议汇报会。左为谢国辉。
陆兆福(右)出席史葛米和国家基建公司单轨火车协议汇报会。左为谢国辉。


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