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（马六甲10日讯）陆路交通局规定，商用车辆车身上的广告需先获得该局汽车工程组批准后，才能到电脑验车中心验车，有关措施虽已展延至4月执行，但广告设计的指南不明确令业者感到困惑，他们也担心官员的标准不同，令设计图需改了又改，增加成本！
陆路交通局之前规定所有货车、旅游车、公共交通工具（学巴及厂巴除外）及公司属下的私人交通工具，从元旦开始都需获得陆路交通局批准在车身张贴广告后，才可到该电脑验车中心验车。
不过，相信是仓促行事令到各业者准备不足，当局于1月4日再发出通告，指有关新措施已展延至4月1日执行。
尽管展延让业者暂时松了一口气，但疑惑并没有解开，而此措施首当其冲是为有关车辆提供广告设计服务的广告业者。
马六甲广告同业公会会长曾添兴告诉《中国报》，有关指南中有说明不能有酒、香烟、赌博、色情、粗俗字眼的广告，另外也必须着重国文的应用等等。
没说明国文字眼大小
但他说，指南中并没有说明国文字眼需要多大，而许多广告都只有英文及中文，若要再加上国文，国文的字眼要比其他语文的字眼大，让设计上难以发挥，若硬要加上，也可能会破坏美感。
他说，指南中也说明不能有烟酒的广告，这是之前所没有限制的，这类商用车辆的设计若无法通过，就必须重新设计，费用不少。
他指出，每辆商用车的广告，重新设计与喷漆或张贴，费用至少2000至5000令吉或更高，一般可维持5年，若4月实行新措施，现有的许多原有的设计不过关，是否需要重做？
张民生半年验车更新路税
影响小罗厘商用车
马六甲罗厘运输公会总务张民生指出，商用车每6个月需要经过验车才能更新路税，新措施对用于运输且鲜有广告的大型罗厘影响不大，却对小罗厘如餐车及公司商用车带来影响。
他说，罗厘及商用车必须通过验车才能更新路税，如今又加多一项新措施，车身上广告需经过陆路交通局审核，通过后才能去验车。
他指出，公司的车一般都会划上本身的产品，若推出新产品，也会改变货车的设计，作为新产品的广告；若每次都需经过审核，且要符合当局的诸多限制，极为不便。
黄文福：审核太严
被逼请代理代办
尚荣摩哆有限公司总经理黄文福认为，虽然提呈广告给陆路交通局审核无需添加费用，但若是审核过于严格，无法过关，就需请代理代办，费用也需增加。
他认为，新措施若只是让业者提呈车的广告供陆路交通局存档，并无问题；若限制语文大小，限制性就很大，对广告业者及商家来说，都很麻烦。
黄文福的公司是长安汽车品牌商家用车代理，以餐车为主，也协助顾客设计餐车的广告。新措施的落实，让他们毫无头绪，不确定当局的标准，令他也无法回答顾客的提问。
他说，许多广告只使用英或中文，若需要加上国文，之前已上路的汽车广告是否要重做？而国文字要多大才算符合标准？这些都是业者想知道的。
“有广告业者询问陆路交通局有关指南，但所得到的答案也很含糊。”
忧审核标准不一
曾添兴指出，指南不明确会让广告业者在设计上可能需花更多的时间，包括因为负责审核的官员看法不一，令设计图改了又改，浪费时间也浪费人力及成本。
他说，一般的设计到完成整辆车的喷漆或贴图需10天左右，通常都可准时交货给客户；如今需要经过陆路交通局核准设计图，不确定需要多长的时间，或者设计图经过审核后不过关需再改，恐怕会耽误了验车及更新路税的时间。
他指出，该公会准备提呈备忘录给甲州陆路交通局局长，以及掌管甲州交通事务的行政议员拿督苏菲，要求正视新措施为业者带来的问题。
他还说，该公会已要求和甲州陆路交通局局长莫哈末菲道勿斯对话，已获安排在下周。
报导／摄影:姚美芹
