（吉隆坡12日讯）交通部长陆兆福以图像视频，告诉马来西亚人有关政府反对新加坡实里达机场，从明年1月3日起采用仪表着陆系统（ILS）的原因。
他促请新加坡撤销将在明年1月3日开始实行的仪表着陆系统，即使用跨越柔佛巴西古当领空的飞行航线，并根据马来西亚的要求，修改飞行路线。
陆兆福周二晚在面子书贴文，并附上一个图像视频，讲解采用仪表着陆系统对柔佛巴西古当港口造成的影响。
“嗨，新加坡，实里达机场是你们的，但巴西古当是我们的，因此，请听我们说。”
他呼吁马来西亚人观赏与分享这个长约1分钟36秒的视频。
根据视频，实里达机场距离巴西古当仅2公里，而仪表着陆系统的使用，有飞行高度的限制，即距离巴西古当3公里处的飞行可低至54公尺，影响港口起重机的操作。
同时，采用仪表着陆系统也导致巴西古当不能发展高楼建筑。
数处拥化学厂
面对灾难风险
（吉隆坡12日讯）新加坡实里达机场仪表着陆系统（ILS）的飞行路线，直接飞过柔佛巴西古当几个化学工厂，包括两个产生氯气的工厂，对当地居民造成非常严重的安全威胁。
《太阳报》引述消息指出，若新加坡实里达机场继续使用仪表着陆系统，会因此引发一场灾难。因为仪表着陆系统引导飞机以3000英尺或以下的高度，低空飞过巴西古当上空。
仪表着陆系统能在低天气标准或飞行员看不到任何目视参考的天气下，引导飞机进近着陆。
“这可能是一场（潜在的）灾难，如果发生事故，飞机撞到或掉落到氯气槽或是气管上，结果将是灾难性的，死亡人数将难以想像。它可能会让成千上万，甚至数十万人性命不保。”
消息人士称，这两座氯气厂建于20世纪90年代，当时它被认为是安全的，因为没有飞机飞过该地区，那里也有石油化工厂。
“这些工厂已经存在了20多年，新加坡本应该意识到这种危险。但看起来他们似乎并不担心会对在当地生活的人构成危险。”
消息说，若发生严重的氯气泄漏事故，可以危害人命。因为氯气破坏肺部，造成无法呼吸，即使提供氧气，也于事无补。
