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“数码税”非新税务 专家:政府只是收回漏税

(吉隆坡23日讯)在我国经商本来就该履行缴税义务,税务专家强调,政府只不过是在即将来临的2019年财政预算案,通过提呈(Digital tax)执行方案,将业界“漏报”的税拿回来!

因此,这并不存在坊间所议论的双重徵税(double tax)问题,缴了销售与服务税(SST)还要缴

随着电子商务起飞,消费模式转变,商家也迫不得已需跟着改变。
随着电子商务起飞,消费模式转变,商家也迫不得已需跟着改变。

微商兼职皆需报税

中总中小企业及人力资源发展兼税务组主任孔令龙接受《中国报》电访时解释,我国1967年所得税法令,虽不可说毫无缺陷,但尚算是一个相对完善的税制,如今只需要改革,将商家通过新业务模式(电子商务)赚取的收入落实可行的徵税方案。

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孔令龙
孔令龙

他纠正说,并不是一项新增税务,所以不存在双重徵税问题,政府只是在来临2019年财政预算案时,通过提呈执行方案,将业界改变生意模式后“漏报”的税拿回来,也揪出拥有兼职收入但没有据实上报的个人。


“总括而言,只要在大马疆域内赚取的盈利和收入就要报税,无论是个人或企业都应该报税,即便是微商、兼职或非法收入都需要报税,至于最后会不会被徵税则另当别论。”

他举例,开杂货店的商家,其收入是有形的(tangible),大家都知道要报税。

“但近5至10年来,随着电子商务起飞,经商模式转变,将业务从线下全部或部份转到线上去,商家所获盈利从有形变成了无形,许多商家在不经意下走法律漏洞而漏报税,政府平白蒙受了庞大的税收损失。”

至于税率,则胥视呈报的是个人所得税,还是公司所得税;中小型企业的公司税是18%,非中小型企业则是24%。

以此类推,一家企业即便并非在大马注册和成立,但只要在我国拥有客户,就应履行税务责任。

兼税务组主任孔令龙接受《中国报》电访时解释,我国1967年所得税法令,虽不可说毫无缺陷,但尚算是一个相对完善的税制,如今只需要改革,将商家通过新业务模式(电子商务)赚取的收入落实可行的徵税方案。

他纠正说,并不是一项新增税务,所以不存在双重徵税问题,政府只是在来临2019年财政预算案时,通过提呈执行方案,将业界改变生意模式后“漏报”的税拿回来,也揪出拥有兼职收入但没有据实上报的个人。

“总括而言,只要在大马疆域内赚取的盈利和收入就要报税,无论是个人或企业都应该报税,即便是微商、兼职或非法收入都需要报税,至于最后会不会被徵税则另当别论。”

他举例,开杂货店的商家,其收入是有形的(tangible),大家都知道要报税。

“但近5至10年来,随着电子商务起飞,经商模式转变,将业务从线下全部或部份转到线上去,商家所获盈利从有形变成了无形,许多商家在不经意下走法律漏洞而漏报税,政府平白蒙受了庞大的税收损失。”

至于税率,则胥视呈报的是个人所得税,还是公司所得税;中小型企业的公司税是18%,非中小型企业则是24%。

以此类推,一家企业即便并非在大马注册和成立,但只要在我国拥有客户,就应履行税务责任。

不想被双重徵税
企业个人需证明收入来源

网络无国界,如何可以避免不被双重课税,孔令龙指出,我国其实已将税制简单化,只要企业或个人能够证明收入来自国外,便不会被征税,或可以抵扣税务。

他解释,所谓“抵扣税务”,即是在其他国家已缴税,回到我国只需缴付差额即可;举例,我国征税20%,他国征税18%,若商家已缴付18%,回到国内只需支付2%的税项。

另外,大马也向付给非居民,包括商业伙伴及海外代理商的费用征收预扣税(withholding tax)。

孔令龙指出,在推行方面,从政府、业者、再到税务代理及公司会计师,大家都会经历一个阵痛期。

“无论如何,政府必须拟定完整的执行方案,最重要是生效日期、可回溯的日期(back date)和可减免或豁免的费用等,不可三不五时改来改去。”

另外,他也指出,一旦强制落实,商家在以前不经意漏报的收入恐怕都需要呈报,如果政府能够将之一笔勾销,只往前看不往后追溯则不会有问题,若不商家难免会面对现金流问题。

“至于税务代理和公司会计司所面对的挑战是,必须设法厘清和了解如何将电子商务所得体现在账目上。”

物流业者前景蒙尘赚幅趋跌

分析员指出,政府计划对电子商务公司开征,除了冲击一众电商业者,也很可能加剧物流业者的竞争。

 艾芬黄氏投银日前一份报告指出,尽管当局不会对已征税的进口实际物品开征,此新税项却可能瞄准电商业者,例如Lazada、11street和Shopee等,进而间接冲击电商的包裹流量,最终影响负责运送包裹的物流公司。

 该行指出,国内获颁执照的包裹运送业者已达新高,加上这些公司近期大量投入资本开销,恐将在短期内加重业者的负担。

 “日增的人力成本,及燃料价格或调涨,都可能进一步压缩目前已是多年低点的赚幅。这()让我们所研究的物流公司前景蒙尘。”

 在马股上市的最后一里交付(last-mile delivery)服务公司,包括吉运速递(GDEX,0078,主要板交通与物流)、CJ世纪通运(CJCEN,7117,主要板交通与物流)、东南物流(TNLOGIS,8397,主要板交通与物流)和大马邮政(POS,4634,主要板交通与物流)。

 日本是最早落实的国家之一,艾芬黄氏投银以此为例,指日本于2015年对外国商家交付的所有电商交易征收8%消费税,确实为该国本土商家打造公平营运环境,但也推低了业界在首2年的营业额成长。

全球至少18国
跟进开征

许多国家已陆续提交新税制建议,向提供电子商务平台的公司、社交媒体公司、协作平台和线上内容供应商等开征,如果大马不跟随大队,最终只会令本地业者处不利位置,也让政府损失庞大税收。

 《经济日报》此前报导,根据税务服务公司Quaderno统计,截至今年2月,全球最少有18个国家或地区采用类似上述模式,根据购买者所在地征收,例如纽西兰、日本、印度、俄罗斯、韩国和台湾。

 正计划开征的国家或地区也有8个,包括中国、加拿大、以色列、新加坡、马来西亚和泰国等。商业模式转变,令愈来愈多政府不得不思考改变税制。

 但同时,许多国家也会设置登记门槛,让销售规模达到一定水平的企业才需要承担税务责任。

 例如早前宣布将在2020年实施“海外供应商注册制度”的新加坡,就规定只需全球营业额每年超过100万新元(约301万令吉),及向新加坡零售客户提供超过价值10万新元(约30万令吉)的数码服务,才需要注册和缴交商品及服务税。

 该国也透过网民在网购时输入信用卡资料、银行账户详情、填写帐单地址时显示客户所在地,或是联络电话的国家代码等,用以分辨消费者所在地。

 新加坡国内税务局指出,在税务上会将个人居住地址视为通常居住地,即只要客户的常住地在新加坡,即视同属于新加坡,即使有关人员仅在新加坡求学或就业,未必持有新加坡国籍。

报导:叶爱云

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