
(吉隆坡26日訊)政聯公司再有大地震,國家基建公司(Prasarana)主席兼前全國警察總長丹斯里卡立證實已在本月17日辭職。
根據《新海峽時報》報導,61歲的前警隊一哥今日受詢時證實自己在本月17日提呈辭職信,更笑言自己已“失業”,但沒有透露辭職理由。
財政部長林冠英日前曾公開批評負責輕快鐵第3幹線(LRT3)計劃的國家基建公司管理差,導致該大型交通工程費用飆升,政府最終決定將工程成本減少47%,即從316億5000萬令吉,減少至166億3000萬令吉,讓該已動工的計劃繼續落實。
在警隊服務逾40年的卡立,去年9月退休後,馬上受委國家基建公司主席。
他擔任總警長期間,曾負責調查一馬發展公司醜聞,但並未逮捕任何關鍵人物,包括華裔富商劉特佐等人。
首相馬哈迪上台後,曾點名他和前總檢察長丹斯里阿班迪等人,指新政府會調查他們在一馬公司案件上的角色,而卡立在今年5月也證實,他被禁止出國,同時強調會配合調查。
另一方面,國家基建公司董事局今午發表文告,駁斥該公司總裁兼總執行長瑪絲妮占的任期將會縮短,或辭職說法。
文告指出,董事局對瑪絲妮占自今年1月18日上任以來,採取的各項措施,以及其管理該公司的領導能力,表達充分信任。
“瑪絲妮占對她的工作充滿熱情,立即根據一項名為‘Inventing Prasarana 2.0’的計劃,開展了一系列創新措施,與她提出的削減成本和創收計劃一致。”
該董事局也對媒體的報導表示遺憾,並認為這是惡作劇且不必要的,特別是媒體沒有披露消息來源,在這段期間,國家基建公司已展開各種轉型措施,特別是在備受關注的輕快鐵第3幹線工程上。
國家基建公司指出,該公司的資深管理層已于上週五(20日)向董事局呈交輕快鐵第3幹線詳細的歷史報告,這份報告也會提呈財政部,以提供這個項目的全面視角。
文告說,在致給部長的信函中,國家基建公司重申該公司將遵循政府關于這個項目的決定,為了人民利益,進一步提升大巴生谷的公共交通系統和服務標準。
文告說,在瑪絲妮占接任總裁兼集團總執行長後,董事局也曾要求她向由反貪會調借而來,負責調查任何採購過程中的任何異常情況的集團總廉正長報告。
